Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания вырабатывают достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Петлевая продувка цилиндра обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и более полное заполнение цилиндра горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Специальная обработка и кольцевое крепление магнитов придают надёжность маховику. На моторы с длиной вала 635 и 762 мм можно устанавливать винты правого и левого вращения.
| Условные обозначения |
| М - ручной пуск |
EFI - электрон. впрыск топлива |
| Е - электрический пуск |
SW - для соленой воды |
| L - длина корп. прив. вала 508мм |
F - четырехтактный мотор |
| XL - длина корп. прив. вала 635мм |
SeaPro - для коммерч. использования |
| нет L,XL - длина корп. прив. вала 381мм |
Sail - доп. мотор на яхтах |
| O - автомат. смеш. масла с бенз. |
BF - груз. редуктор для тяж. судов |
| PT - электрический гидроподъем |
OptiMax - прямой впрыск топлива |
| C - обратное вращение винта |
|